XPS擠塑板保溫隔熱特性，擠塑板適用於建築表麵的內外牆的保溫隔熱，同時也是低溫冷庫、冷藏車等場所的首要保溫隔熱材料，用於中央空調通風管道，起到隔熱、防潮、隔音的作用，而且具有較佳的結構承重效果擠塑板路基麵恒溫保護高寒地區公路、鐵路、機場跑道的路麵及路基下鋪設起到緩衝控製地麵凍脹。擠塑板懸浮式輔設地板的填充，擠塑板廣泛適用於漆板、複合地板等懸浮式輔設地板的填充輔設，起到隔熱、防潮、隔音的作用。

　　XPS擠塑板具有密度低、強度高、吸水率低、耐酸堿、隔熱隔音、保溫性好、防震、易成型、不被生物分解等優點。用它鋪設路基的工藝並不複雜，它通常放置在透水性粒料上麵，與鋪設普通路基相比，修路時隻是多放置一層土工織物覆蓋層，用粗料鋪設一個水平的工作麵，將XPS擠塑板鋪設在上麵，然後再放一層鋼筋混凝土板可作為保護層以分散荷載，瀝青鋪在上麵。由於它強度高、質量小，可承受較大的交通負荷，另外它輕質防水，比普通路基能更有效地防止路麵在使用過程中雨雪對路基的侵蝕，這兩條，就使它比普通路基具有更好的防止路麵局部塌陷的能力。

　　在沼澤地帶的路段上用XPS擠塑板作路基填料，可大大減少路麵的沉降及側壓力，有利於保持路麵的穩定完好及地下排水係統的暢通。由於XPS擠塑板屬於保溫材料，用於凍土地區還可減少冰凍現象。在雨雪較多的山地地區，它還可以用來提高坡體的穩定性，使坡體變得穩定堅固，能有效減少山體滑坡現象的發生。因此，它在國外作為路基填充材料已有30年曆史，在美國和歐洲已被普遍采用。

　　用和天然土填築的路基相比，由於填加了XPS擠塑板，道路工程完工後產生的沉降小，長期使用無損壞，因而其維護工作量小、費用低。另外，路基用XPS擠塑板還可以采用EPS包裝材料的回收料來製作。我國每年產生幾十萬噸廢棄EPS材料（以包裝材料和發泡餐具為主），回收利用工作十分艱巨，已成為惱人的“白色汙染”之首，XPS擠塑板作公路填料也為EPS包裝廢棄物尋找了一個合理的去處，無疑也是解決環境汙染的較佳方案。